您现在的位置:大众商财网 > 财经头条 > 阿里系强强联合 饿了么点我达共建即时物流生态圈

阿里系强强联合 饿了么点我达共建即时物流生态圈

发布日期:2017-08-03来源:未知 阅读次数: 作者:商业

2017年7月31日,饿了么和点我达在上海召开战略合作发布会,并宣布点我达成为饿了么唯一的众包物流战略合作伙伴。饿了么CEO张旭豪和点我达CEO赵剑锋均携高管团队出席了本次活动,双方共同的投资方——阿里巴巴也派代表到场,见证了这场合作。

据发布会现场消息,双方平台已经进行深度的系统对接,形成了一个从线上到线下、上游到下游的完整配送链条,目前合作城市已经超过50多个。据点我达CEO赵剑锋在发布会现场上表示:点我达目前每天完成的订单超过200万单,其中来自饿了么的日订单就超过100万单。双方未来将会在所有城市全面的业务派送方面进行深入合作。

在发布会后,饿了么CEO张旭豪和点我达CEO赵剑锋在接受多家媒体专访时均表示,十分看重这次合作。

张旭豪说,本地生活服务市场会高速发展,目前整个运力规模还不是很充裕,因此我们需要更多优质的合作伙伴加入进一步拓展运力池。同时,为了满足订餐平台商户的不同需求,合作的物流伙伴可能需要逐步差异化和个性化。这两个主要趋势,是饿了么选择和点我达合作的重要原因。


(图为饿了么CEO张旭豪)

赵剑锋也表示,点我达是是即时物流的开创者,也是智慧物流的先行者,更是众包物流的实践者,会继续提升产品技术和配送效率,为像饿了么这样的超级大客户提供专业化、智能化的即时物流服务。


 
(图为点我达CEO赵剑锋)

一家为本地生活服务企业,一家为即时物流配送企业,饿了么和点我达这种上下游合作模式,成为阿里生态中新零售战略的又一布局。

或许正因为如此,本次发布会上还特别安排了一场圆桌论坛,由饿了么首席运营官康嘉和点我达高级副总裁谢新宇,以及物流沙龙创始人潘永刚共同参与,并由《现代物流报》执行总编杨达卿主持。本次论坛几位嘉宾从自身经验和专业背景出发,共同探讨了在新零售背景下的即时物流配送这一议题。


 
(从左往右分别为:杨达卿、康嘉、谢新宇和潘永刚)

新零售加速即时物流行业发展

即时物流概念,最早由点我达创始人赵剑锋在2009年提出,它是指从门到门无仓储、无中转的即时、准时的物流配送。但是作为新兴行业,不同的人对它的理解有不同的视野。几位嘉宾也从各自的角度阐述了对即时物流的理解。

康嘉认为,即时物流是从外卖配送衍生出来的一个行业。外卖行业爆发后,即时物流成为外卖行业的基础设施。但是它的发展催生了更多新的需求,尤其是它弥补了原来传统物流不能满足的诉求。

他还认为,在新技术、新的消费方式变革的新零售背景下,即时物流将成为新零售线上和线下融合的粘合剂。“即时物流最晚在后年,规模可超过快递。”他还预测,未来的即时物流发展除了降低物流成本,提升消费者体验,以店为仓也将成为趋势。

谢新宇也表达了相同的观点,他认为,新的商流出现后,新的物流形态才会应运而生。即时物流在外卖行业发展后快速发展也是如此。同时,他对即时物流行业发展充满希望,“即时物流行业真的到了爆发点,因为消费者的诉求发生了变化,消费者支付能力得到了提升,他们希望有更好的到家的配送服务。同时,新零售下整个商业形态会发展,并且带动即时物流行业的快速发展。”

潘永刚则从物流行业变化的角度阐述了观点。他认为,新零售到来,供应链中物流的仓配服务重心会往前端移动,即时物流则打开了未来物流的大门。

开放协作,共同打造即时物流生态圈

饿了么和点我达的这次合作,也为行业合作树立了标杆,即饿了么在流量和品类的扩大上下功夫,点我达则从技术和运力上为商业市场带来更多价值,上下游之间共同探索一条专业化发展的道路。此外,康嘉介绍,双方将共同制定行业标准,树立行业权威,实现合作共赢。

潘永刚也认为,即时物流行业与各行各业企业协同合作,将产生更多的配送场景,这是即时物流行业的机遇,也是挑战。在订单波动性变化的情况下,即时物流的生态圈既有稳定的保障能力,又有弹性的变动能力,而是众包即时物流平台点我达的一大优势。它能够支持外卖、生鲜、商超、便利配送拓展到更多品类。

此外,他还提了一些倡议:即时物流作为末端物流的形式,需要探索出一条新的可持续的发展模式,让监管系统认识到这将成为新型物流的中坚力量,也是未来人们的基础设施。

他还表示,和更多其他品类零售的系统实现对接,如何拓展配送半径等都是这个行业未来可以发展的空间。