测试前喷油嘴的状态 见下图

  　　测试后喷油嘴的变化，见下图

  　　测试前活塞顶的情况，积碳并不是太严重 ，见下图

　　测试后活塞顶部变化 ，见下图

   
　　小结：该车因为长期高速行驶并且有过大修记录，所以，积碳情况并不是太严重，故此测试120公里后进行观测，通常缸内积碳较大的直喷车需要更长的公里数来完成清洁。所以，目前较为便捷的清洁积碳的方式就是免拆清洁，汽车行驶中养护，但是并非所有的清洁剂都是有效的，并非所有的燃油清洁剂都叫司有普。淘宝，司有普车生活，京东，司有普旗舰店均有。